混动界卷王诞生？银河 L7 EM-i 实力封神

在新能源汽车的赛道上，吉利银河 L7 EM-i 凭借出色的动力系统和优秀的驾驶体验脱颖而出。

L7 EM-i 搭载的 1.5L 插混系统发动机是其核心亮点。最大功率 82kW，最大扭矩 136N・m，搭配功率 160kW、扭矩 262N・m 的电机，零百加速只需 7.7s，最高车速可达 180km/h。它采用单档 DHT 混动系统，这种系统与比亚迪 DM-i 类似，成本低、结构简单，在城区行驶时，动力输出丝滑平顺，驾驶感受非常舒适。在日常通勤中，频繁的启停操作下，L7 EM-i 都能轻松应对，让每一次出行都惬意十足。

其热效率突破 46.5%，混动电驱综合效率达 92.5%，官方百公里亏电油耗低至 3L ，节能表现相当出色。在实际驾驶测试中，按照日常驾驶习惯，涵盖高速、城区等多种路况，最终的油耗数据也十分接近官方宣称，这对于追求经济实用的消费者来说极具吸引力。

底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，基于吉利新能源原生架构 e-CMA 打造。在驾驶过程中，能明显感觉到它对路面颠簸的有效过滤。过减速带时，震动被迅速吸收，传递到车内的震感微乎其微。在高速行驶时，底盘的稳定性也表现出色，即使车速较快，车辆也能保持平稳，给驾驶者十足的信心。麋鹿测试 76km/h 的成绩，更是有力地证明了它优秀的操控稳定性，在紧急避让等突发情况下，也能保障驾乘安全。

吉利银河 L7 EM-i 的动力系统和驾驶体验都可圈可点，既满足了消费者对动力性能的追求，又兼顾了节能和驾驶的舒适性，无论是城市穿梭还是长途旅行，都能轻松胜任，是一款不可多得的插混车型。